Благодаря разработке технологий ветроэнергетики, автономная способность ветряных турбин увеличивается, что требует, чтобы поддерживающая ветряная турбина и мощность генератора также необходимо увеличить, ящик для ветроэнергетики возникла.
Коробки передач являются важными компонентами передачи в ветряных турбинах, и эта статья содержит подробное объяснение классификации, структуры, производственного процесса и эксплуатационных характеристик коробок передач ветра.
Коробка передач ветряной турбины является одним из ключевых компонентов в оборудовании производства ветровой энергии, которое используется для передачи кинетической энергии вращения ветряной турбины в генератор, чтобы получить электрическую энергию. Обычно он состоит из ряда передач, которые используются для увеличения скорости вращения ветряной турбины с помощью точных коэффициентов передачи и преобразования в скорость вращения, подходящую для работы генератора. Обычно скорость вращения ветряной турбины очень низкая, гораздо меньше, чем требуемая скорость генератора генератора, должна быть реализована через шестерни для коробки передач, чтобы увеличить скорость роли, поэтому коробка передач также называется коробкой скорости Полем
Поэтому проектирование и изготовление коробки передач довольно критичны. В то же время ящик передач ветряной турбины из -за его использования ограничений условий, требований малого размера, легкого веса, превосходной производительности, надежной работы, низкой скорости отказов. Большинство коробок передач на наиболее используемых моделях с двойным скотом-это планетарная колесная система + параллельный привод вала.
Десверные коробки ветряных турбин представляют собой коробки передач, специально предназначенные для выработки ветроэнергетики, основной роль является преобразование высокого крутящего момента и низкой скорости вращения перорального колеса ветряной турбины в низкий крутящий момент и высокую скорость вращения генератора ветряных турбин, в порядке Чтобы адаптироваться к рабочим требованиям генератора, и коробка передач также компенсирует сторону рабочего колеса различных направлений сложной нагрузки, так что только крутящий момент передается в генератор.
В соответствии с общим расположением требований единицы, иногда непосредственно связанным с валом приводной концентрации ветряных турбин (обычно известный как большой вал) и коробкой передач в один, а также большой вал и коробка передач расположены отдельно, использование Устройство расширения рукава или структура соединения соединения. Чтобы увеличить тормозную емкость устройства, часто настраиваясь на входном или выходном конце тормоза коробки передач, с наконечником тормоза (ветряная турбина с фиксированным шагом) или тормозное устройство с переменной высоты Полем
Henan Bocheng Import & Export Trading Co.
