Смазочная пена, генерируемая при использовании смазочных материалов, будет не только в явлении сопротивления воздуха и распада потока, но также приведет к износу усталости и потреблению смазки, поэтому смазка должна обладать хорошими противопыливающими свойствами. Кратко анализируйте причины образования смазывающей масляной пены и вреда, а также суммируйте общие физические и химические методы для уменьшения пены и ее механизма, сославшись на добавление антипооружных добавок и предварительное нагрев смазки для контроля содержания пены в дело.
Формирование пены вызывает ---- сама смазка или связанные с оборудованием причины
Смазка находится в контакте с воздухом в окружающей среде, и воздух естественным образом растворяется в нефти. Сколько воздуха можно растворить в смазке, зависит от температуры, давления и растворимости самой смазки до воздуха. При атмосферном давлении воздух обычно составляет 9% своего объема в минеральном масле. По мере увеличения давления количество воздуха, растворяемого в смазке, увеличивается; Когда давление уменьшается, часть воздуха отделяется от смазки, и достигается новое равновесие растворения. Отдельный воздух окружен нефтяной пленкой, образующей пузырьки. Кроме того, на разделение воздуха в смазке также влияет изменения температуры.
Неквалифицированные противополучительные свойства новых масел, отказ антипооружных агентов во время хранения или фильтрация от борьбы с борьбой на картридже может привести к чрезмерному пенитью нефти после использования. Старение и ухудшение смазочного масла в процессе использования, что приведет к снижению поверхностного натяжения масла, также приведет к пене. Смазочное масло содержит множество различных свойств добавок, большинство из этих добавок являются полярными соединениями, с поверхностным эффектом, что побуждает масло производить пену.
Руководители передач, как правило, будут частью воздуха, участвующего в смазке, формирование пузырьков воздуха. Общие причины:
1) утечки в всасывающей трубе, детали клапана масляного насоса и уплотнения и т. Д. Приводят к вдыханию воздуха;
2) Обратная труба не расположена должным образом, происходит поток нефти турбулентный взрыв, и воздух задействован;
3) коробка передач загрязнена, такая как вода, другие масла, жидкости, химические вещества и примеси;
4) воздух в трубопроводе или воздухе, смешанный в баке;
5) Низкая температура масла, вязкость, насосная система подачи масла. Сопротивление воздуха.