Коробка передач - это своего рода устройство с переменной скоростью, которое достигает эффекта переменной скорости посредством сетки больших и небольших передач, и имеет много применений в переменной скорости промышленного механизма. В коробке передач на низкоскоростной валу установлена большая передача, установленная на высокоскоростной валу, и процесс ускорения или замедления может быть завершено через эффект сетки и трансмиссии между передачами. Характеристики коробки передач следующие:
1, коробки передач имеют широкий спектр вариантов продукта
Gearbox, как правило, является универсальной программой дизайна, но в особых обстоятельствах дизайн коробки передач можно изменить в соответствии с потребностями пользователя и вариациями для отраслевых коробок передач. Дизайн коробки передач, параллельные валы, вертикальные валы, общие коробки и различные компоненты могут быть изменены в соответствии с требованиями пользователя.
2 、 стабильная работа коробки передач
Работа коробки передач является стабильной и надежной, а мощность передачи высока. Внешняя структура коробки коробки передач может быть изготовлена из звукопоглощающих материалов, чтобы уменьшить шум, созданный во время работы коробки передач. Сама коробка передач имеет структуру коробки с большим вентилятором может эффективно снизить рабочую температуру коробки передач. В процессе своевременного использования коробки передач к основным проблемам очистки коробки передач. Очистка и техническое обслуживание коробки передач с использованием оригинальной коробки передач для слива масляной системы и фильтрованного смазочного масла для очистки коробки передач, не меняйте каких -либо аппаратных средств для коробки передач, не добавляйте никакого чистящего агента, чтобы обеспечить безопасную работу коробка передач, чтобы продлить срок службы коробки передач.
3 、 Коробка передач имеет полные функции
Коробка передач в дополнение к функции замедления, но также имеет функцию изменения направления передачи и крутящего момента передачи, например, коробка передач при использовании двух сектора передач может быть вертикально передана в другой вращающийся вал для достижения изменения в Направление передачи и принцип коробки передач для изменения крутящего момента передачи состоит в том, что при условии той же мощности, чем быстрее скорость передач, вал подвергается меньшему моменту, и наоборот, тем больше.
Коробка передач в рабочем процессе также может достичь функции сцепления, если два первоначально разделитель передачи трансмиссии могут быть отрезаны между основным двигателем и рабочей машиной, чтобы достичь эффекта мощности и разделения нагрузки. Кроме того, коробка передач может провести несколько подчиненных валов через основной вал, чтобы завершить распределение мощности.