Введение в основные причины сбоя коробки передач
December 10, 2024
Из -за повышения конкуренции и рыночных требований, почти все фабрики пытаются сократить затраты и время простоя машины, эта статья представляет вам основные причины сбоев коробки передач, зная, что это поможет вам сэкономить деньги и ценное время, а также в случае сбоя коробки передач. Вы сможете быстро идентифицировать и решить проблему следующим образом.
I. Калибровка коробки передач в приложении
Первая причина сбоя коробки передач - чисто механическая, шестерни предназначены для работы в определенной конфигурации и настройке обратной реакции для каждого зуба, когда это может привести к концентрации нагрузки на шестерни, корпус, подшипники или другие более слабые части коробки передач и и вызывать преждевременный неудача. Размещение может быть признано во время технического обслуживания в течение всего срока службы коробки передач, более здоровый способ справиться с ним до того, как произойдет сбой, - убедиться, что коробка передач будет правильно установлена во время установки на новом приложении или после обслуживания некоторых частей машины, а также мы также Рекомендую, чтобы внешняя сервисная компания регулярно контролировала выравнивание коробки передач.
II Смазка коробки передач
Большинство коробок передач поставляются с высококачественной смазкой, подходящей для типа применения, среды и монтажной конфигурации. Производители рассчитывают правильное количество масла и определяют правильный тип масла, чтобы обеспечить идеальную смазку передач и подшипников. Конфигурации смазки для ванны и брызг позволяют правильно распространяться маслом через коробку передач, что позволяет масле образовывать пленку на шестернях, этот тонкий слой масла предотвращает контакт металла до металла между передачами во время сетки.
В течение срока службы коробки передач количество и качество масла могут варьироваться в зависимости от применения и регулярных интервалов технического обслуживания, герметизации и предотвращения влияния внешних загрязняющих веществ на качество масла - лучший способ обеспечить здоровье коробки передач, рекомендуется масла ежегодно изменяется для оптимальной смазки, быстрый анализ количества масла, цвета и наличия внешних компонентов во время дренага, выявляет ключевые показатели здоровья и состояния коробки передач. Коробки передач, работающие в суровых условиях, могут потерять значительное количество масла в течение их срока службы, что приводит к отсутствию смазки и необратимую повреждения основной передачи.
Iii. Перегрузки и эксплуатационные ошибки
Коробки передач часто подвергаются воздействию суровых условий труда, а перегрузки, и могут также возникать эксплуатационные ошибки, снаряжения сначала поставляются с правильной конфигурацией и факторами обслуживания для обеспечения оптимальной работы и повышения производительности, однако условия работы на конечных пользователях могут варьироваться от дня до дня до дня. День и иногда переход к крайностям коробок передач, например, на водоочистных сооружениях, производителях массовых материалов и утилизации компаний, это часто представляют собой приложения, которые навязывают самые жесткие условия труда на приложениях коробки передач, подвергаются воздействию внешних условий и эти операторы часто вынуждены останавливать операции в чрезвычайных ситуациях из -за дождя, перебоев в подаче электроэнергии, перегрузки подачи и т. Д.
Во время этих событий экстренной остановки выходные валы, крутящие моменты и бэки -стопы подвергаются тяжелым нагрузкам. Полностью загруженный конвейер, микшер или шреддер требует дополнительных усилий от двигателя с заправленным до тех пор, пока не будет достигнута требуемая рабочая скорость, а устройство мягкого запуска и надлежащая автоматизация могут уменьшить перегрузки и облегчить рабочую нагрузку на коробке передач. К сожалению, может быть трудно распознать поврежденную коробку передач в такой шумной среде, в то время как коробки передач редко показывают разницу в шуме или вибрации до тех пор, пока не произойдет сбой, на данном этапе рабочая температура коробки передач все еще является хорошим фактором в определении потенциальных сбоев. который иногда может появиться годы.